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New Balance Fuel Cell Impulse

6.8

舒适度:6.0

缓震性:8.0

踝保护:5.0

抓地力:8.0

 

燃速行进

 

对于偏重力量型的笔者来说,每每见到速度型跑鞋都能激起原始冲动,当这一次见到此双全新的New Balance Fuel Cell Impulse时,这感觉似乎更加明显了。3/4段大红色的鞋身接驳后跟处巨大“NB”Logo,似乎将整双鞋子都灼烧起来,必须奋力前行。对于超大Logo的设计似乎已成了时尚,越来越多的品牌在设计上倾向于巨大的品牌呈现,从运动品牌延伸至奢饰品。而在鞋面布满能量感的提花布图案之下,一体式超薄内靴设计将整双鞋子融会贯通,这种极致的包裹性能从视觉上来看就足以给予跑者信心。

 

看似New Balance Fuel Cell Impulse的鞋面轻薄,但其实它却是两层结构,外部采用了TPU材质提供透气与支撑,而内部便是上文所提到的超薄内靴,兼具着包裹与舒适性。当然整双New Balance Fuel Cell Impulse最吸引我们的还是中底前部印有的“Fuel Cel”缓震科技字样,这也是New Balance最近推出的高效缓震科技,在高效缓震的同时提供高强度回弹。外形如此出众的它究竟上脚后能够给跑者们带来与之相同的足下感受吗?此次路跑评测我们来到了39°的室外田径场,灼烧评测马上开始。

 


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炙烤狂奔

 

 

因为New Balance Fuel Cell Impulse使用了一体式内靴设计,所以在穿着方便度上还是比较困难的。不过当你成功入靴了之后,急速的体验便已经开启。在热身阶段笔者进行了短距离折返跑以考验其包裹与支撑性能,尽管用手摸起来New Balance Fuel Cell Impulse的鞋面有些软塌,但实际效果却超乎了之前的想象,在每一个折返点支撑脚尽管会发生常规形变,但却能明显感受到双层鞋面合力将脚拉回的感觉,不会有任何前冲与不稳定,如此大强度的测试支撑性能都可以过关,那么接下来的测试也无需常规了。

 

 

热身结束后,笔者将本该的10Km测试临时改为了5Km变速跑,而冲刺也基本上拼尽全力。有了折返跑测试的保障,在变速的冲刺阶段也就不害怕弯道的洗礼了,基本上算是一一平稳通过。而在长距离测试后临近身体极限时,除了鞋面的支持,后跟位置的保护也是牢靠,基于大数据研发的外底采用轻质的固体橡胶混合材料,也是很好的提供了抓地力和稳定性,其精准计算的硬度,也是让跑者起跑后可以提升步态效率。而除去支撑,最让人期待的便是中底Fuel Cell的性能了,会不会和鞋面一样优秀呢?

 


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竭力推进

 

答案当然是肯定的,笔者总是带有尝鲜的心里,尽管之前已经穿过相同科技中底的跑鞋,但这一次上脚还是期待万分。在缓震方面,New Balance Fuel Cell Impulse便是属于偏硬的一类脚感,但这般硬度也是常人都可以接受的范围。在大概2Km左右,Fuel Cell的效果便慢慢作用开来,这是一种推进感强过于缓震感的依托,运用双层中底的前掌注入了氮气,虽然笔者并未知道踩在真正的氮气上到底何感,但我们都知道跑车上氮气推动这一加速科技,已经于从心内层面上便信服与它的高科技性能。

 

一体式内靴少去了鞋舌跑偏的尴尬,但问题也就此而出,那就是上脚的不便。尽管New Balance Fuel Cell Impulse在后跟处设计了鞋提,但过于短小的鞋提基本起不到什么提鞋的作用,使得穿进去成为了难题。好在其内靴的弹性还是比较不错的,穿进去后提供给双脚的舒适度还是为其“难穿”扯平了不少分数。当然双侧鞋面设计在透气上还是有一丝的不快,不过对于接近40°的室外温度,想必在运动后任何鞋子给双脚的感觉都是一样的,所以这点可以忽略不计了。

 

总的来说New Balance Fuel Cell Impulse的性能还是非常可圈可点的,称之为定位于高性能顶级速度型跑鞋一点也不为过。当然其999RMB的发售价格也还算亲民,在同等价位中很难找到能与其抗衡的其它鞋款,非常推荐给有一定力量基础的速度型跑者。当然还是那句话,在好好享受New Balance Fuel Cell Impulse给双脚带来的冲击力前,还是要先将它穿进去,经历了上脚的过程,相信你会更加享受它赋予双脚的支援。

 

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