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Nike Air Zoom Structure 21

8.0

舒适度:7.9

缓震性:7.8

踝保护:8.2

抓地力:8.2

如果说刚评测完的那双Nike Zoom Fly是让人处于一种发现新大陆的激情当中,那接下来要说的这双Nike Air Zoom Structure 21应该就算是我们最可靠的避风港了。面对每年都会更迭的无数跑鞋系列,笔者心中最期待也是最害怕的应该就是隔代之间的变化,大家都在盼望着全新一代的改变却也担心改变所带来的不适应,但我敢肯定的说全新一代的Air Zoom Structure 21进化到了我们心中理想的样子。

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在外形上,Nike Air Zoom Structure 21的鞋面同样适用了大热的Nike Flymesh面料,但与前一代相比它在鞋头位置的透气孔由之前的长圆形变成了现在的长条折线型,有点类似于意面的形状,看起来更加的密集,除了鞋头位置透气孔还渐渐蔓延到了鞋身中部与后跟,并且形态越拉越长呈现一种放射状,这种设计更加高档美观,并且实用性极强。Flywire飞线和Dynamic Fit动态贴合技术的相辅相成基本成为了Nike中高端跑鞋的标配,并且此次在Air Zoom Structure 21的内侧位置加大了使用面积,摸起来也比前一代稍硬了些,基本上可以得知其支撑性保障良好。

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穿过前一代的朋友都应该知道它虽然在前掌位置只用了Zoom Air气垫进行缓震,但其实初体验的脚感还是比较硬的。这一次Nike Air Zoom Structure 21在中底方面延续了之前半掌Zoom Air的配置,在上脚后笔者也做好了前期“硬邦邦”的心理准备。但也许是最近硫化鞋穿太多了,已经于上脚后在热身阶段发现其舒适性还是不错的,只是Zoom Air那回弹的脚感还未展现。实测同样选择了柏油路10Km,Air Zoom Structure 21的功力一下就体现出来了。

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Nike Air Zoom Structure 21的脚感虽然偏硬,但当真枪实弹的出发后,这种硬会演变成一种无限推进的动力。大概经过2Km的磨合后,前掌的Zoom Air可以说渐渐露出锋芒,每一步都能有种“老朋友”回归的愉悦,弹性十足。在支撑方面,除了刚才介绍的Flywire飞线和Dynamic Fit动态贴合技术,Dynamic Support动态支撑系统的强大支援可谓更加强悍。尽管选择了柏油路,但基本上体会不到一丝路面不平整所带来的紧张感,一路评测下来顺风顺水无论直到还是弯道,作为长距离支撑系跑鞋果然名不虚传。

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尽管鞋面变化不小,但中底和外底配置基本上原封不动的照搬了前作,虽说脚感、抓地力与耐磨性都值得肯定,但笔者始终觉得还是有些诚意不足。另一个没中不足就是鞋带设计,Nike Air Zoom Structure 21并没有延续前作的圆鼓形鞋带而是选择了摸起来更加顺滑的扁带形,这也使得在跑动前必须系紧甚至打双结,不然很容易发生松动的可能。不过鞋面位置全新的透气设计还是让透气性能得到了一个升级,在整个跑动下来脚步始终保持干爽如一,这一点还是值得肯定的。

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更加高端的鞋面设计与稳定如一的配置让Nike Air Zoom Structure 21看起来还是训练中最可靠的那个朋友,999RMB的售价在千元以内的跑鞋中还是能够占领一席之地的。如果你热爱稳定,并不习惯改变现状,那么Air Zoom Structure 21就是你跑步训练的最佳选择,内侧强有力的支撑非常适合内翻跑者人群。

 

 

缓震性能:★★★☆☆

 

支撑性能:★★★★★

 

透气性能:★★★☆☆

 

耐磨性能:★★★★☆

 

官方售价:999RMB

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